一杯敬故乡,一杯敬远方:饮下国航头等舱里的温暖归属感

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刚从国内回加拿大两天,在时差和疲惫的双重攻势下,我今天才算是勉强打开了电脑,有时间来整理一下最近的旅行。这次回国两周的时间,我印象最深的旅途记忆,没想到竟是最后离开祖国的这趟国航CA991航班。本来已经订了另一天上海走的加航航班,但是由于和LU博士讨论里程的玩法,想着干脆从北京飞一趟,做个往返。整个头等舱往返旅行下来,我的实际成本在9000元人民币左右,在我们“双博士常旅客培训班”的学员可以有机会优先听到我们对这个玩法的详细讲解。(有兴趣的可以添加客服微信号:Amandine225)

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很多喜欢飞行的朋友,谈起自己的两舱飞行体验或者飞行愿景,总会提到诸如有着米其林三星镇场的日航,有着空中套房美称的新航,有着五星航司旗舰标杆的国泰,有着土豪气息的各种土豪航空,而绝少去提及我们的国航/东航/南航之流。而实际上,我在行前对于这趟飞行本也没有抱太多期待,原因是回国的时候我已经搭乘同样是波音777机型的CA990航班头等舱完成了更远途的JFK-PEK的飞行(相关体验我也会放到本文来分享)。而事实上,这趟旅途却成为我迄今为止印象最深的一次飞行体验。

是日,临近中午的时候我已到达首都机场T3航站楼,直奔最右侧的国航专属的两舱以及国航白金卡的值机柜台。经过一番操作后,顺利拿到登机牌,接着搭乘站内列车到达出发站台,通过出关、安检之后,已经时近下午一点半。这里要顺便提一下,北京T3是没有针对两舱乘客的专门快速安检通道的,不过好在我去的时候旅客不多,安检速度倒也算快。

 

由于首都机场是国航的枢纽机场,国航运营的休息室也当仁不让占据着T3比较显要的位置。个人比较喜欢航站楼里的这个江南庭院式设计,顿时把人拉到时光走廊中去回味古风意蕴。亭中对联:清风明月本无价,近水远山皆有情。横批:吴门烟雨。原来这亭,是把苏州的沧浪亭给“挪”过来了。沧浪亭一方面因为其历史成为苏州园林的代表作之一,一方面也正因为这副集不同诗句的对联而盛名远播。

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找到这个亭子之后,通过后面的手扶电梯上楼就是国航的头等舱/商务舱休息室了,该休息室同时也是星空联盟金卡休息室,同时凭PP卡也可以进入。同样是国航休息室,我个人认为北京T3这个远远不如上海浦东的那个,一方面是T3休息室人满为患,一座难求,一方面食物质量上T3真心一般。也正因为这两点,我最后是饿着肚子上飞机的……

登机之前,先来端详一下今天要飞的这个大家伙——波音777-300机型,主体采用的是星空联盟的涂装,国航的Logo比较地道的藏在头等舱舷窗下方。个人比较喜欢黑白的这种经典配色。

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国航波音777的机型为三舱设置,头等舱采取1-2-1的双排布局。这次我的座位是2L,第二排右侧靠窗的位置。当天航班头等舱除了我也就1-2名乘客,而且我是右侧的唯一乘客,这也使得整个旅途基本上没什么打扰。

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国航的国际航班登机无论是在纽约还是在北京,都是头等舱、商务舱、金卡白金卡共用一个通道,这一点我感觉似乎得学习一下北美航司按Zone1-5的这种登机方法,似乎要更科学高效一些。

登机之后,放好行李,一位空乘小姐姐(以下简称A姐)就以迅雷不及掩耳盗铃之势送来了热毛巾和坚果,以及递上了我最关心的菜单。我顺势要了杯香槟,组合成了起飞前标准三件套:

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过了一会,A姐过来问我想要喝啥吃啥,而此刻我看着菜单正在犯选择困难症。目测A姐应该也是吃货中人,何不问问她推荐?先说喝的,国航头等一直以来比较有特色的是2010年的大河酒庄的干红,不过这次A姐给我推荐的是特供于777机型头等舱的普丽雪 佛朗索瓦博萨特酿 (2013)。餐食方面,第一顿主菜是无锡排骨,第二顿是康师傅牛肉面。我问康师傅牛肉面是不是方便面,因为来程从纽约飞北京的时候,我也曾吃了一碗面,然而它长得是这样的:

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这样一碗面,除了面不太好吃以外其余我都给好评(比如配有一瓶醋、老干妈、榨菜这样的屌丝吃面豪华套装)。

不过A姐神秘的一笑,说我们大国航的(祖传??)康师傅牛肉面是北京出发航线才配备的,绝对值得一吃。于是我在忐忑中吃到的那碗面,其实是这样:

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牛肉很劲道,面也接近于手擀面的口感,可以说是我在天上吃到过的最好吃的一碗面。

扯远了。。。咱今天是坐飞机的,不是评测面食的。。简单说一下座位配置吧:空间上,头等舱座椅一共占四个窗户的位置。座位前方就有个内嵌的迷你衣柜,可以挂外套(但是羽绒服那种厚度的就别指望了)。洗漱包依旧是国航标配欧舒丹,比较值得称道的是里面的润唇膏是法国原产的。

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由于我自己带了瓶面霜上飞机,顺手就掏出来和洗漱包随手放前面的小桌板了了。在起飞前,A姐一边帮我收拾一边说“你这个瓶瓶罐罐我帮你收一下免得一会起飞滑出去了”,天然自带负值笑点的我突然笑出声来,重复了“瓶瓶罐罐”四个字,A姐也跟着莞(哈)尔(哈)一(大)笑,还一边抱歉说“不好意思我笑点低”。

调整一下坐姿,系好安全带之后,就等着飞机推出了。飞机爬升完成之后,听得背后商务舱的厨房开始有些餐具的交错声——短暂的平静之后,空姐们开始准备第一顿的餐食了,此刻时钟也正好接近北京时间晚上六点。

不过此时A姐消失了(后来才知道A姐这段时间去商务舱帮忙了),取而代之是B姐。B姐和A姐也是今次航班头等舱的两位空姐,其中B姐主要负责餐食,刚才发的牛肉面也是她在厨房准备的(可惜没有看到整个操作流程。。)。上菜按照标准流程走,先是一些开胃小菜、热面包、例汤。从小坐飞机就喜欢吃飞机上的面包,何况这次一来自己真的饿了二来还是热的面包,于是三下五除二连吃三个。

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之后默默等排骨来:

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而且,这次我破天荒的这次连甜品都吃了精光。。。

我大块朵颐之后,B姐很麻利的帮忙把餐桌收拾好,之后帮我把隔壁座位的床也铺好了——等于是我一人占了俩座位。。不过我睡了也就一两小时就睡不着了:这趟飞行遇到的气流比较多,因而不太适合睡觉。起身之后又回到自己座位,打开电视上的007系列开始看,越看越渴,又不想叫空姐麻烦一趟拿水过来,于是起身往后走到商务舱的厨房这边弄点吃的。

结果不曾想商务舱的厨房还挺好看的:

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迷你Bar里面有酸奶、各种水果、橙汁饮料矿泉水等等。正好碰见商务舱的空姐C姐在厨房里忙活,于是我边扒吃的边和她聊了起来。C姐准确的识别出背景幕墙里的这几幅山水,分别是桂林、敦煌、九寨沟、西湖、黄山和三亚,然后就聊起旅游,交流了些旅游感受。期间知道,机组人员主要是跟着机型走的,比如这是777的机型,那么这班机组人员往往就会轮转到不同的777执飞航线上。所以这班人马,在北美的各大城市都曾留下自己的足迹,我觉得这也是空乘职业的一个很得天独厚的“福利”吧。当然了,看到她们来往忙碌,奔波于不同的地方,又不得不对这个职业生出更多的敬意。

之后又遇到了乘务长D姐,聊起了北京-温哥华这条航线,也顺便涨了一下知识:最早国航是用的747来飞这条航线,后来又先后用了A340-767-A330,直到现在的777。当年北京-温哥华的航线,一度因为《别了,温哥华》而装载了一代人青春里的出国梦。时过境迁,现在747机型已经逐渐远离主流视野,温哥华对于很多人来说,也是说走就走只是相隔十小时的一地方而已。

回到座位整理东西时,看到临行前朋友送我的一小份新出的明前狮峰龙井,我突然萌生出一个想法——茶叶再好,若是能与朋友分享岂不更是乐事一件?而空中短暂相识的这几位空乘,在言谈中也让我觉得倍增亲切感,旅途辛苦,何不作为乘客,也给她们准备一些惊喜。于是,有了下面这样一个场景:

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龙井本身如果是用玻璃杯冲泡会更佳,然而按乘务长所说,这个时候需要一点“仪式感”,于是拿出了这套国航为头等舱特供的祥云汝窑茶具,B姐帮忙做水,茶叶泡开以后,我们举杯相碰,互相祝愿以后生活幸福,顺便也是“庆祝”一下五四青年节了。喝茶,很多时候感觉喝的是一种心境。而这次高空饮茶,也成为整趟旅途最完美的记忆点。尽管我们一为乘客几为工作人员,尽管我们来自国内不同的地方,然而此刻我们心中都一个共同故乡,它包容着桂林山水、黄山云雾、敦煌大漠、西湖烟雨。出国时日虽久,但祖国的山水,却不曾在心中模糊了样貌,即使远方还有无尽征途,也须知道,回头就是家。

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在跨洋的飞机上,一日跨过朝阳和月光,回头是故乡,抬头是远方。

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泡茶的时候,A姐在辛勤工作,回过头来问我要不要喝点什么的时候,看见我大壶小杯的还吃着乘务长端来的隐藏甜品——马卡龙,于是用“幽怨”的眼神投向我,似乎要我交待刚才她错过了什么……我赶忙解释刚才一起泡茶的时候她不在(无辜脸呀。。),但是现在还可以喝,要她赶紧拿个杯子来。A姐问“你这都是几泡的茶了”,又把我逗笑,然后她也笑。

又及,电子娱乐系统我个人觉得还是不错的,电影库在每个月都会更新一批主题电影,比如这次我赶上了007系列,正好是我非常喜欢的一个系列电影。同时航程查看的那个小软件也很好玩:

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入夜,抬头看机舱里星辰(图摘自JFK-PEK航段):

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十小时的旅途,这次对我来说真的挺短暂的。下机的时候,我一一感谢这趟航班的空乘,看到她们保持微笑的送走每一名乘客,我也希望她们在这趟旅途里和我一样过得开心。最后再次感谢这趟航班的机组成员,给我留下了一趟印象深刻的国航头等舱之旅。

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