【探访】多伦多机场新一代加航旗舰休息室Signature Suite初体验

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文字:牧羊博士


2017年12月1号,加拿大航空在多伦多机场(YYZ)一号航站楼的新概念旗舰休息室Signature Suite正式投入运营。这间占地面积5,500尺,容纳约150名高端旅客的贵宾休息室,代表着加航对休息室概念的全新设计。目前,仅有加航国际长途的付费商务舱旅客才能获得这间休息室的进入与使用权。


而大富翁受牧羊博士所托,赶在第一时间趁着自己刚需旅行来对这间休息室进行了一次探访,下面分享一下他的体验。


背景

这间加航休息室命名Signature Suite,从名字中就能看到加航对其的格外重视——势必将其打造为这家北美唯一的四星航空的旗舰休息室,并且带来全套式宾至如归的体验。设计上,依旧是加航御用的 Heekyung Duquette 建筑设计事务所操刀。该建筑设计事务所在加拿大的业界名气还是非常之高的——连苹果店都是他们主刀。


餐饮服务上,加航也继续找来了他们的商务舱菜单设计者,温哥华Rosewood酒店餐厅的主厨——David Hawksworth。

地理位置

这间休息室非常好找,在E77对面上二楼即是,毗邻Plaza Premium Lounge(该休息室持运通白金卡可以免费进入哟。。),就连标牌都是在一块的。

大门

入口的设计非常考究,一对一的接待前台,背后是木质的细柱铺成的曲面墙,相对应的则是大理石墙面和内嵌的绿色植物。


总体来说入口处就给人营造了一种闹中取静,曲径通幽的隐秘的奢华氛围。比起其余的休息室一进门即窥全貌的设计,这种设计不仅更有档次,也增添了很多私密性。

空间

这家休息室的空间布局还是比较合理的,穿过走廊之后有一圈圆形的沙发,概念比较迎合年轻人(毕竟现在搭乘头等舱商务舱的年轻旅客越来越多。。。),适合三五(土豪)好友结伴前往。

就餐区

休息室怎能少了吃的?不过这次航班时间略早,所以进去的时候还是早餐时段(午餐11:00开始供应),而且本身也不饿,所以没有在里面大快朵颐。本休息室的就餐分为自助和点餐,仅这一点在北美休息室就够它吹一阵了。。


先来看一下吧台区域,这一块区域同时也是自助餐的使用区域:

顺手看一下酒单和自助菜单:

自助餐区域的座椅设计比较简约,毕竟来这块吃饭的人估计都是赶时间的。


点咖啡的平板挺显格调。这里顺便提一下这家休息室的服务绝对是一流的,任何饮品都会有人给你送过来,如果自己不想动完全可以坐在那不动如山。


下图为自助早餐的区域:

再来看看早餐期间的出品:


而到了另一片点餐区域之后,隐隐然已经有在餐馆的感觉了——灯光柔和了许多,同时座椅多以小桌为主。毕竟商务舱出行的大部分都是单独或者俩口子(加或者不加小孩),小桌够用。不过个人觉得这个餐桌间隙可以再大些,设计者虽然考虑了地板的渐变的美学因素,然而空间的实用性无疑打折扣了。四周都是毛玻璃,有点与世隔绝的感觉

相比之下,另一部分的座椅敞亮很多(划重点——服务员身材不错):

此外还有专门考虑到家庭需求的家庭用餐区,这一块区域就餐需要提前打电话预订:

临了快登机的时候,午餐开始供应。服务人员业务比较熟练,整个操作井然有序。顺便路过拍了一下自助午餐:

如果你不赶时间,那么还可以点菜单上的,我相信会比自助更好吃,这里放一下菜单以供参考(以下菜单来源于网络):

其余硬件

这家休息室没有自带淋浴间,需要淋浴可以由服务人员领到Maple Lead Lounge优先使用里面的淋浴间。不过个人没有在机场淋浴的习惯(毛病),这点也就无所谓了。此外除了就餐区还有很多沙发、椅子供办公、休息使用。有点比较遗憾的就是我好像没看到很多的充电插头?

综评

最后,不得不说这间休息室确实是名不虚传,水准全面超过了北美地区久负盛名的运通百夫长休息室。不过由于其严苛的进入条件(不仅只能付费商务舱旅客,而且不能带人),也受到一些高级会员的吐槽。我个人对此的看法是,提高门槛如果能保障休息室更高的水准,这本身无可厚非。何况加航本身还有Maple Leaf Lounge作为补充,提供顾客的分层和分流。的确,免费的午餐大家都喜欢,但是有人愿意掏钱去享受更好的服务,为何就非要让这种更好的服务也沦为免费呢?